Friday, December 10, 2010
Ferrari Dino 2009 V8 de pouco mais de 400 cv
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7:32 AM
O que identifica este modelo de teste como o Dino é o som do motor, ou melhor, a falta dele. O ronco claramente não soa tão agudo quanto o do motor de um F430, por exemplo. O Dino clássico foi construído de 1968 a 1976 e foi batizado em homenagem ao filho de Enzo, Alfredino “Dino” Ferraro, que morreu em 1956, aos 24 anos, de distrofia muscular. Enquanto aquele modelo tinha um motor V6 logo atrás do motorista, o novo será equipado com um V8 de pouco mais de 400 cv. A Ferrari deve dar início à linha com um cupê, mas o Spider deve seguir pouco tempo depois. Há uma grande possibilidade de que o desenho venha da Pininfarina, com a ajuda do ex-chefe de design da Ferrari Frank Stephenson, que hoje comanda o Centro Stile, da Fiat. O preço do Dino (que talvez nem se chame deste modo, mas é assim que ele vem sendo tratado pela imprensa mundial), na Europa, deve ficar em torno de € 100 mil a € 110 mil. Fontes indicam que será possível vender até 4.000 Dino anualmente assim que a produção do carro for aprovada. Vendas neste nível imediatamente dobrariam a produção anual da Ferrari e dariam à empresa um mercado completamente novo. Rumores dão conta de que o Dino será fabricado pela Maserati, em Modena, uma cidade muito importante para a história da Ferrari, uma vez que é o local onde seu fundador, Enzo Ferrari, nasceu. Não é isso, entretanto, que levou a marca a delegar a produção do novo carro à sua controlada, mas sim os volumes que a Ferrari espera atingir com o novo modelo. Apesar de a marca italiana ainda se esforçar em negar o projeto, pode-se esperar por ele nas ruas em 2009. Uma prévia do carro, ou até sua versão final de produção em série, deve ser mostrada no Salão de Paris deste ano
Nova Ferrari Califórnia motor V8 4.3L de 460cv
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7:30 AM
O carro roadster da Ferrari será lançado somente no Salão de Paris, em setembro. Quem pensava que seria uma homenagem a Dino Ferrari, se enganou. A montadora homenageou os 50 anos da 250 California (última foto), de 1958, imortalizada no filme "Curtindo a Vida Adoidado", ícone dos anos 1980, com o ator Matthew Broderick. O visual remete às últimas Ferrari, com faróis afilados. Há, porém, uma pitada de 50 anos atrás, como na entrada de ar no capô, na grade ovalada e nos pára-lamas volumosos, com saídas de ar nos dianteiros. Um vinco demarca as laterais e, atrás, como na 599 GTB Fiorano, apenas um par de lanternas circulares. As quatro saídas de escapamento são verticais e ficam logo abaixo de uma ampla saída de ar. Ao que parece, o motor da California é dianteiro, como denuncia a entrada de ar no capô. Trata-se do mesmo V8 de 4.3 litros usado na F430, no Alfa Romeo 8C Competizione e em modelos Maserati. No entanto, gera 460 cv de potência e utiliza câmbio de sete marchas, com duas embreagens. A aceleração de 0 a 100 km/h anunciada é de 4,0 segundos
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